Influence of Rear Multi-link Suspension Movement on Wheel Location Parameter
-
摘要: 根据某车型建立后多连杆悬架模型,并根据模拟仿真要求,施加边界条件.在车轮上下跳动40 mm时,进行车轮定位参数模拟仿真,分析车轮上下跳动对各定位参数的影响.仿真结果表明大部分参数符合设计要求,并提出了改进建议.
点击查看大图
计量
- 文章访问数: 158
- HTML全文浏览量: 50
- PDF下载量: 55
- 被引次数: 0