民航发动机的性能参数选择及其排队规则

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

民航发动机的性能参数选择及其排队规则

李永平, 陈闵叶, 张兴媛

文章导航 > 上海工程技术大学学报 > 2006 > 20(2): 108-111

李永平, 陈闵叶, 张兴媛. 民航发动机的性能参数选择及其排队规则[J]. 上海工程技术大学学报, 2006, 20(2): 108-111. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2006.02.004

引用本文:

李永平, 陈闵叶, 张兴媛. 民航发动机的性能参数选择及其排队规则[J]. 上海工程技术大学学报, 2006, 20(2): 108-111. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2006.02.004

LI Yong-ping, CHENG Min-ye, ZHANG Xing-yuan. Parameter Selection and Queue Rules Research of Civil Aviation Engine Performance[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2006, 20(2): 108-111. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2006.02.004

Citation:

LI Yong-ping, CHENG Min-ye, ZHANG Xing-yuan. Parameter Selection and Queue Rules Research of Civil Aviation Engine Performance[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2006, 20(2): 108-111. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2006.02.004

李永平, 陈闵叶, 张兴媛. 民航发动机的性能参数选择及其排队规则[J]. 上海工程技术大学学报, 2006, 20(2): 108-111. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2006.02.004

引用本文:

李永平, 陈闵叶, 张兴媛. 民航发动机的性能参数选择及其排队规则[J]. 上海工程技术大学学报, 2006, 20(2): 108-111. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2006.02.004

LI Yong-ping, CHENG Min-ye, ZHANG Xing-yuan. Parameter Selection and Queue Rules Research of Civil Aviation Engine Performance[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2006, 20(2): 108-111. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2006.02.004

Citation:

LI Yong-ping, CHENG Min-ye, ZHANG Xing-yuan. Parameter Selection and Queue Rules Research of Civil Aviation Engine Performance[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2006, 20(2): 108-111. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2006.02.004

民航发动机的性能参数选择及其排队规则

doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2006.02.004

上海工程技术大学,航空运输学院,上海,201620

中图分类号: V328.4
计量
- 文章访问数: 160
- HTML全文浏览量: 37
- PDF下载量: 53
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2006-06-30

Parameter Selection and Queue Rules Research of Civil Aviation Engine Performance

摘要: 针对航空公司发动机管理工作低效的问题,选取了进行发动机性能监控的各个参数,并在各个参数的基础上分析了对发动机性能进行排队的规则,最后以某航空公司CF 6-80C 2型发动机为实例,验证了该规则的制定是符合生产实际的.
- 发动机 /
- 性能参数 /
- 排队规则

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 160
HTML全文浏览量: 37
PDF下载量: 53
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回

版权所有 © 上海工程技术大学沪ICP备05052046号

电话：86-21-67791000Email：xuebao@sues.edu.cn

地址：中国上海市龙腾路333号邮政编码：201620

本系统由北京仁和汇智信息技术有限公司开发